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              國際軸承市場長期被八大跨國公司占有?想要突圍并不難!

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              【中崋軸承網】

              ??伴隨著全球工業進入4.0階段,以及智能制造的高速發展,國際市場對于軸承的需求與日俱增。但就全球軸承行業來看,軸承市場仍舊被SKF、FAG、NSK、TIMKEN、NTN、KOYO、Minebea、Nachi,這八大跨國公司所壟斷,其他品牌很難被大眾熟知,我國軸承企業在國際市場的占有率則更為有限。



              回望國內軸承市場,雖然國產品牌眾多,但高端軸承主要依賴于進口。80%的市場份額主要被“SKF、FAG、NTN、NSK、TIMKEN”這五大知名外國品牌所占領,國產品牌只有“瓦軸、洛軸、哈軸、人本、天馬”等部分品牌能夠與之比拼。

              ??那么到底是什么造成了當今的局面呢?像GP、艾肯、CAE、易格斯,這樣質量上乘的中小品牌,就再難打開市場局面了嗎?






              ??答案一定是否定的。之所以這些中小品牌不夠知名,大多與傳統交易習慣有關。工業品貿易不同于民用品,它需要一個非常長的決策期,一旦確認合作后,便會形成點對點長期供應,其他品牌很難介入。這,就給中小品牌切入市場增加了難度。

              ??同時中小品牌受限于資金、人力成本,市場渠道往往很難打開。

              ??而企業信譽度和知名度的建立、企業口碑的傳遞,都需要在交易過程當中,慢慢積累,需要大段的積累時間。這,也給中小品牌切入市場造成了一定困難。




              ??此外,品牌自主創新力不強、受互聯網沖擊傳統經銷方式不再適應市場、供應鏈資源整合力弱,也是造成這些國內外中小品牌很難切入市場的原因。

              ??當下,正處于信息飽和且快速傳遞階段,已經不再是“酒香不怕巷子深”的時代。中小品牌如若想要快速搶占國內外市場,光靠人力推介、經銷商戰略,是遠遠不夠的。更加需要一個能夠整合“制造、倉促、銷售、物流、售后”,全產業鏈于一體的軸承在線交易平臺來進行推介和包裝。


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